




yz22型硬座车---。yz22型硬座车---yz22型硬座客车是青岛四方机车车辆厂于1958年设计、1959年试制、1960年批量生产。自重45吨。硬座车有两个密闭式通过台,蒸汽火车头哪里有,一个温水循环锅炉暖房。两个厕所,两个敞开式盥洗室、一个乘务员室。座位为每排二、三配置,定员120名,座位之间设有固定式茶桌。1961年在yz22型基础上设计将车厢取暖方式改为---压式蒸汽取暖,定员增加到122名,二手蒸汽火车头哪里有,即yz23型。1962年,对22、23型车重新修改设计,将23型定员又改为120名。1970年对车内造型及部分结构又作了较大的设计改进,仍采用取暖房,定员改为116名。1981年yz22型车又进行了一系列的改进设计。
22型客车改型有22a和22b、22c三型,三型车之间的区别。22型客车改型有22a、22b、22c三型,三型车之间的区别主要在车体的材质上。22a型是长春客车厂生产的,广泛采用耐候钢,报废蒸汽火车头哪里有,并在车厢平面布置上和内部装修上有较大改进。22b型是在22型客车原型(碳素结构钢)的基础上车体结构广泛采用耐候钢。18、19、23、31型也为22型客车系列的车型:18、19型是供国际联运用的客车。车体长、宽及结构与22型客车基本相同。设有空调装置。ud2/ud3/ud4型转向架。构造速度为140km/h。18型有硬卧车、软卧车。19型还有一些是软卧包。
---rw22型软卧车于1955年设计。---rw22型软卧车于1955年设计、1956年试制生产。车辆自重59吨,定员32人。1959年rw22型车进行较大的改进,自重减到47吨。1987年rw25型车又进行了改进设计。---ca22型餐车于1956年设计、1957年试制。22型餐车两端各有一个密闭式通过台。201型转向架。自重54吨。1958年进行了减轻自重的改进设计。
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